xosq: sammelt hier bekannte Marken, die twittern. Ist aber recht mau: Die Bahn, BMW, Ford und Neckermann

Da stellt sich doch die Frage: Warum ist das heute so? Warum nutzen so wenige Unternehmen heute diesen Microblog-Channel?

Meine Vermutungen dazu:

1.) Twitter ist momentan so Über-Hype wie SecondLife vor zwei Jahren. Ich meine damit, Twitter ist überzogen. Heute sind rund 10.000 deutsche Twitterer bekannt. (twitdir.com) Ist das eine ausreichend große Zielgruppe für Unternehmen? Für manches Unternehmen bestimmt  aber für die meisten wohl nicht.

2.) Die Twitter User von heute sind ausschließlich early adopters. Das sind sicher gute Multiplikatoren die ein Unternehmen nutzen könnte. Diese Chance wird verkannt.

3.) Twitter ist ein weiterer Kanal für Unternehmen PR, Werbung, Info zu betreiben. Aber eben ein weiterer und viele sind schon mit dem Betrieb der aktuellen Kanäle überfordert. (PR-Agentur, Homepage, Media-Agentur und vielleicht noch ein Newsletter dazu)

4.) Twitter ist irgendwas von web zwonull – viele Unternehmen sind noch bei web1.0 und das ist auch richtig so, denn da sind derzeit auch die meisten Kunden.

5.) Die Angst vor SPAM? Unternehmen haben sicher auch die Angst, als Spammer dargestellt zu werden. Ich meine wer hat schon als twitter user wirklich Eingriff darauf welcher Empfänger die Message schlußendlich erhält. twitter führt ja auch das Opt-In ad absurdum derzeit. (siehe twitter macht was es will) Täglich muss ich meine Follow Liste überarbeiten um den SPAM rauszuschmeissen und wer weiß schon wem ich alles in die Liste geschrieben werde.

Aussagen zur Situation des deutschen Mittelstands in Sachen Innovation:

• „Der deutsche Mittelstand gehört im Hinblick auf seine Innovationskraft sowohl auf europäischer als auch auf internationaler Ebene zur Spitzengruppe“, sagt Hartmut Schauerte, Parlamentarischer Staatssekretär im Bundeswirtschaftsministerium.
• Fraunhofer IPK stellt fest, dass KMU nicht in der Lage seien, Innovationspotenziale zu erkennen, weil sie Datenmaterial nicht systematisch auswerten und die Kreativität ihrer Mitarbeiter nicht wecken.
•  „Die Studie repräsentiert mit 117 Befragten aus 500 Unternehmen nur einen kleinen Ausschnitt der rund 3,5 Mio KMU.“ – sagt Schauerte
• F&E Quote (Forschung und Entwicklng) liegt im Maschinenbau nur 3 bis 4 %, jedoch werden hier Neuerungen laut VDMA-Präsident Manfred Wittenstein nicht nur in F&E-Abteilungen entwickelt, sondern „in den Konstruktionsabteilungen realisiert, in Produktion und Design eingeführt“.
• Es ist die technische Kompetenz und die Kundenorientierung, die viele KMU gegenüber dem Wettbewerb auszeichnet, sagt Prof. Dr. Josef Nassauer, Geschäftsführer der Bayern Innovativ GmbH.
• KMU sind nicht nur kundenorientiert, sondern auch schneller und flexibler als Großunternehmen und daher trotz geringerer finanzieller Ausstattung im Vorteil, so Hans-Jochen Beilke, Vorsitzender der Geschäftsführung der ebm-papst-Gruppe. „Diese organische Entwicklung ist meist erfolgversprechender als die Suche nach Quantensprüngen.“
•  „Gerade KMU werden sehr unterschätzt“, bestätigt Patrick Müller, Geschäftsführer der Technoform Kunststoffprofile GmbH, Preisträger des Wettbewerbs Top 100 Innovatoren.
• „Ein sehr hoher Prozentsatz von innovativen Produkten entsteht in KMU, nicht in Großunternehmen.“ Jedoch, so Dr. Nikolaus Franke, Professor für Entrepreneurship und Innovation der Wirtschaftsuniversität Wien: „Ein Innovationsklima entsteht nicht über Nacht”.
•  „Aufgrund des Booms der vergangenen Jahre fühlen sich Mitarbeiter unter einen zu hohen Leistungsdruck gestellt, um kreativ zu sein, während die Inhaber behaupten, ihnen alle Freiräume zu geben“, sagt Volker Wanduch, Stellvertretender Direktor beim VDI.

Mann Oh Mann – da sprechen diese Herren (s.o) es aus: “Wir haben zu viel zu tun und können die eigentlichen Innovationen nicht mehr erkennen!” oder so.

Das spricht mir aus dem Herz – und bestärkt meine pers. Devise: Min. 60 Minuten pro Woche auch mal etwas kreatives suchen, machen, neues ausprobieren pro Woche!

Hier der ganze Artikel von Susanne Bader – www.produktion.de: Volle Auftragsbücher machen Mittelstand innovationsmüde

Irgendwie ist mir dieser Beitrag in der Redaktionkonferenz nicht aufgefallen. Aber die die schon mal  von mir bemerkte: Hybride Montagetechnik oder rüde Montagetechnik – Sieg des Handwerks? ist auf produktion.de im vollem Umfang zu lesen: Standort Deutschland: Hybrid-Montage im Fokus

Der Oberammergau:

Die schreckliche Situation, in der man sich befindet, wenn man unverschuldet ans eigene Sofa gefesselt ist, keinen Lesestoff mehr hat und sämtliche erreichbaren Fernsehsender volkstümliche Hitparaden oder Mundart-Theaterstücke zeigen!

Das Buch ist von Douglas Adams, John Lloyd & Sven Böttcher, Erschienen bei Zweitausendeins.

Dazu noch ein Uppsala bei wikipedia, oder auch ein Anwalting bei amazon.

Danke für den Tipp zum Buch, Andreas K.

mac-essentials hat wieder etwas ausgegraben: Intel Deutschland-Chef: »größeres iPhone« mit Intel-Chip kommt 

Herrlich – Ehrlich… Hongkong oder Upsala?

Ehrlich, was ich nicht immer bin, Hongkong und Upsala, das sind Städte, das weiß ich heute schon, das ich die vermutlich nicht besuchen werde. Ich wüßte da gar nichts mit mir anzugfangen, im ersten Moment. Gräfelfing bietet mir mehr Sicherheit. Ich würde hier nicht weggehen. Da könnte Hongkong mit Geld winken, mich mit Gold überschütten, sinnlos. Upsala unter Umständen. Unter Umständen Upsala.

Mein Teil dazu: ich lebe lieber in Utting am Ammersee – kein “Große Welt gerede”, kein Rhein, keine Würm, kein Ganges, kein Gold – nur See. Kalt, aber wärmer werdend, so über die Zeit und Monate.

Bild: Schockwellenreiter@flickr

Es ist erfreulich zu lesen, Robert ist wohl auf und macht weitere Fortschritte ausserhalb der normalen Realität. Wir hoffen in unserer alltäglichen Welt Robert damit eine kleine Freude bereit zu haben und sehen uns nach mehr Raketengerede.

Robert Ragun hat selbst die Mühe nicht gescheut seine Hubble-Helm-Kamera zu tragen und uns freundlicherweise einen der letzten Snapshots mit übermittelt. Hier, staunen sie selbst:

Was treibt H.J. Püttmann zu Tullus Alpha 11? Frei nach dem Motto: “Is there anybody goin’ to listen to my story” Ich muss sagen: “Ja – aber wir sind nur kurz zum tanken hier!” Eine kurze aktuelle Story von RR, Robert Ragun.

[Im Feed kann dieses Video nicht angezeigt werden.Klicke zum Blogeintrag um das Video anzusehen.]

Ja, das Leben kann schwer sein. Oder ist es gar nur Liebeskummer? Warum mag mich mein Raumschiff nicht?

Audi legt auch im Juli beim Absatz deutlich zu
…Der Zuwachs lag damit aber leicht unter den 11% im Juni und den rund 10% vom Mai. Für die ersten sieben Monate ergebe sich damit eine Steigerung von 9,7% auf 590.200 Fahrzeuge, teilte die VW-Tochter in Ingolstadt mit…

Die ganze Meldung hier: www.produktion.de

590.000 Stück – zappalot, so viele und mehr iPhones hat Apple auch in den Markt geschoben und so viele Besucher hat manche Web-Site an einem Tag. Nein geht nicht, so kann man die Zahlen nicht miteinander vergleichen, oder?

www.automobil-produktion.de

“Die Automobilindustrie entwickelt erschreckend oft am Kunden vorbei – und verschwendet dadurch rund 27 Milliarden Euro pro Jahr. Und sie steckt viel zu wenig Engagement in kostensenkende Innovationen.”

Das Interview gibt Antworten zu Fragen wie:

• Welches sind aus Ihrer Sicht die Top-5-Innovationen der nächsten Jahre?
• Wo klaffen die Kundenwünsche und die Innovationsaktivitäten der
  Branche am weitesten auseinander?
• Wie lauten die größten Innovationswünsche der Autofahrer?
• Was zeichnet diese Top-Innovatoren aus?

Ich komme nochmal auf die 27 Milliarden zurück. Diese sind immerhin 40 Prozent der 68 Milliarden Euro, die die Automobilindustrie jährlich für Forschung und Entwicklung ausgibt.

Nur jede sechste angebotene Innovation stößt beim Kunden auf Interesse. So lautet ein zentrales Ergebnis der Studie “Car Innovation 2015″ der Unternehmensberatung Oliver Wyman (bislang Mercer Management Consulting).

Ich selber finde das schon sehr erschreckend. Machen Sie sich ihr eigenes Bild dazu mit Hilfe des gesamten Interviews. Hier zu finden: Am Kunden vorbei entwickelt – Zentrale Ergebnisse der Studie “Car Innovation 2015″ von Oliver Wyman, mit Übersicht der “Blockbuster”-Innovationen

Bild: Photocase